Fécamp ville d'art et d'histoire.
Origine supposée du nom de la ville :
Fiscannum ( fisk = poisson en scandinave )
Fisci campus ( le champ du figuier )
Les habitants sont, Les Fécampois et Fécampoises.
Avec mon blog, découvrez cette belle ville du pays de caux.
Pour vos messages, utilisez " commentaires " à la fin des rubriques.
Vous pouvez visiter ma galerie de peintre.
http://flibustier.canalblog.com
Autre passion, le train miniature.
Toute mes photos sont en Copyright:
si vous désirez utiliser une de mes photos contacter moi SVP !
Phare nord, feu automatisé à éclats blancs portée 16 milles.
Phare sud (vert), feu vert clignotant automatisé portée 9 milles.
Jetée nord.
Le Cap Fagnet .
Le quai des pilotes.
La place de l'éclipse.
La plage de galets.
La digue promenade.
Le casino.
Les jeux sur la digue promenade.
L'avant port vu de la côte de la vierge.
L'avant-port.
L'avant port vers le bassin Bérigny.
La capitainerie.
Le bassin bérigny vers la ville.
Le pont gayant 1959.
Le bureau du port.
Coucher de soleil sur la mer.
Le bassin freycinet à la tombée de la nuit.
Le bassin bérigny de nuit.
Crépuscule sur le port.
Le port sous un ciel de feux.
L'Office du Tourisme.
L'Office du Tourisme est situé sur le port près du pont Gayant.
Ses nouveaux locaux sont très accueillants et bénéficient du WI-FI.
De charmantes hotesses vous accueillerons pour vous guider et vous
conseiller. Une billeterie spectacle est à votre disposition.
Renseignements au 02 35 28 51 01
Le Service du Patrimoine organise de nombreuses visites.
" L'Abbatiale et ses conquérants " - " Le hareng roi "
" Le galet de la mer à la ville " - " Les Eoliennes du Cap Fagnet "
" Circuit 39-45 " - " Le Fécamp du commissaire Maigret "
" Ondes de guerre " - " Une safate dans les mailles du filet "
et bien d'autres ainsi que des ateliers pour enfants.
Renseignements au 02 35 10 60 96
http://www.ville-fecamp.fr/Presentation.html
Bonne visite de ma ville !
Les monuments et bâtiments remarquables
Le palais bénédictine (voir le diaporama dans la colonne de gauche).
L'accés du musée.
Villa Bénédictine.
La villa de Jean Lorrain début du XXéme siécle.
La chapelle " notre dame du salut ".
L'église st étienne XVI°s.
Eglise st' étienne vue de la place Bellet.
Vue générale de l'abbaye de la trinité L 127m, h 65m.
L'abbaye XI°s, facade de 1748 de l'architecte Gallot.
Abbaye, vue arriére sur la nef.
Tour lanterne du XIII°s 40 m de haut.
Tour de la maîtrise.
Chapelle centrale de l'ancien hopital 1849.
La chapelle de l'ancien prieuré XIII°s, sur la riviére valmont.
La poste.
L'hôtel de ville.
"La maison des insoumis" moulin de l'Abbaye au XVII siécle.
1ére usine électrique fondée en 1893 par René Legros constructeur automobile.
Les ruines du palais des ducs Richard.
Ancien hotel du grand cerf XVI°s et la cour intérieure qui reçoit
le service du patrimoine et les archives Fécampoises.
La villa Emilie, art nouveau dans le style de l'école de Nancy.
Le sémaphore de 1ére catégorie de la marine nationale.
En Grec, Sema = signe et Phoros = qui porte.
La flotille des chalutiers actuels et anciens.
Pêches arriéres à quai.
Chalutiers dans le bassin Bérigny.
KAGRYANN et HUGO-MARIE qui ont changés de port.
JOCELIA et PETITE LAURYNE qui est parti dans le cotentin.
EUROPA.
MARLIN II , Parti aux Sables d'Olonne sous le nom " SALTIMBANQUE II ".
Le MARLIN II vu aux chantiers des Sables d'Olonne en août 2009.
AILLY.
SYMBIOSE.
SUMMUM.
SCARAMOUCHE.
ALLELUIA. A fait naufrage le 07/02/2012 au large de Dieppe.
Les trois membres d'équipage ont été hélitreuillés de leur radeau de survie.
SPES.
KAGRYANN parti à Boulogne sous le nom de JONATHAN.
KAMIKAZE parti à Dieppe sous le nom de AVENTURE III.
LOCKELOOS.
MAXIMUM (ancienne couleur).
MAXIMUM (dans sa nouvelle version).
BEL OUTIL.
PETIT JEAN, parti à Dieppe sous le nom de GARRY LOUISE.
MARINE et CAMILLE.
YODEMAE II.
SOLEA.
JOLIE BRISE.
MARYNE-NATHALIE.
TIFFANY.
BRISANT.
P'TIT FREDO.
RENAISSANCE II.
BAPT'BENHOR.
LIN-JUST.
L'AMI GEORGES.
BOUT-MENTEUX.
JACOPHE.
L'ETOILE II.
BETTINA II.
MORDU.
ETOILE, joli canot à clins.
Le St PIERRE.
Le MARJOHEL II.
Les vieux gréments
Caîque " vierge de lourdes ".
Langoustier " tante fine " longueur hors tout 26 m, largeur 5,80m.
Le "michel & patrick" en cours de restauration, voir le diaporama.
Goêlette à hunier " étoile " navire école, construite à fécamp en 1932.
" mutin " marine nationale .
Trois mats barque " marité " ex terre-neuvas de fécamp.
Trois mats " belem " sortant du port de fécamp.
Le " grand turc " navire anglais en escale à fécamp.
Le "Renard" réplique du bateau de Surcouf.
" lord nelson " navire anglais équipé pour les personnes handicapées.
Le "Lady jean" Rochester".
Le "Frya" trois mats goêlette danoise de 1904 ( frya = déesse viking de l'amour ) port d'attache Dover.
Goêlette " Pirata " en carénage dans les années 70.
La Boudeuse dans le bassin Bérigny. (voir le diaporama)
Dundée harenguier " l' Indépendant. "
Un grand projet voit le jour à Fécamp. http://www.dundee.fr
A l'initiative de Mr Guillaume Pelé charpentier de marine chef de chantier
à l'AFDAM, une association loi de 1901 c'est crée avec le projet de
reconstruire à l'identique le Dundee l' Indépendant construit à Fécamp
en 1915 dont vous pouvez voir le plan ci-dessous.
résumé du projet :
Construire un grand voilier traditionnel en bois en écho au projet éolien
offshore de Fécamp s’inscrivant dans le cadre du développement durable,
du patrimoine matériel et immatériel de la construction navale fécampoise.
Englober cette construction dans un « pôle artisanal maritime », ensemble
d’ateliers (charpente et menuiserie, forge et chaudronnerie, matelotage,
modélisme, mécanique, corderie…). Ce pôle artisanal maritime pourrait être
implanté dans les anciens chantiers navals du Freycinet, destinés à être un
site patrimonial vivant et innovant également lieu d’expositions et de
formation. La finalité étant pour le navire le transport « propre » à voiles
de marchandises mettant en avant l’inévitable retour de la propulsion
vélique. La finalité pour l’ensemble de sa construction et du pôle artisanal
maritime étant de fédérer, sauvegarder et promouvoir notre savoir faire.
Ainsi, ce projet participe pleinement au développement durable, met en
avant notre patrimoine en relayant l’économie locale, touristique, artisanale
et commerciale.
Sauvegarde du patrimoine:
Le chantier naval qui a vu la construction de l'Etoile et la Belle poule
les deux magnifiques goélettes de la marine Nationale, sera t'il sauvegardé
pour recevoir la reconstruction de l'Indépendant?
Membres du Bureau:
Sont élus par le Conseil d’administration aux postes de responsabilités dans le Bureau :
Président : M. PELE Guillaume
Vice-Président : M. SERVAIN Pascal
Vice-Président : M. POLLET Patrick
Secrétaire : M. LARRANS Philippe
Secrétaire-adjoint : Mme JOLIOT Sylvie
Secrétaire-adjointe : Mme AUBLE Martine
Trésorier : M. CAHARD Jean
Trésorier-adjoint : Mme NOBLET Danièle
Sont élus par le conseil d’administration
Conseiller : M. PAUMELLE Jérôme
Conseiller : M. MIGNARD Pierre
Estivoiles:
L’association sera présente à la manifestation Estivoiles organisée par la
Ville de Fécamp. A noter que le « Tres Hombres », navire à propulsion
vélique destiné au transport de fret à la voile sera présent et soutiendra
le projet.
Aquarelle réalisée par A.Debris d'après une huile d'Eugéne Grandin.
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COMMUNIQUE DE PRESSE |
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Estivoiles 2012 : Fécamp et le renouveau du transport à la voile, une histoire qui regarde l’avenir |
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A l’occasion d’« Estivoiles », le schooner brigantine « Tres Hombres » et la compagnie de transport à la voile TransOceanic Wind Transport sont invités, les 23 et 24 juin à Fécamp, pour présenter le pôle maritime traditionnel fécampois, en vue de la construction d’un voilier de charge traditionnel normand. Le samedi 23 juin à 11h00, une visite du « Tres Hombres », cargo ambassadeur du transport de marchandises à la voile, sera proposée par le capitaine, Andreas Lackner. Puis, les défis énergétiques et environnementaux auxquels font face les transports maritimes conventionnels seront exposés, ainsi que les solutions d’éco-voiliers du futur. Pour conclure dans une ambiance festive, le rhum « Tres Hombres », transporté par voilier depuis Saint-Domingue, et son cocktail « Sail The World », y sera dégusté à partir de 12h30. La Bénédictine, la célèbre liqueur fécampoise, sera également présente à bord.
Le bateau restera ouvert au public pour des visites avec vente du rhum « Tres Hombres » à bord.
Fécamp, qui résonnera du souffle du large, est en effet le lieu choisi pour la construction d'un dundee, navire typique de la Manche, qui sera construit sur le chantier qui a vu naître l'« Etoile » et la « Belle-Poule ». Conçu à finalité de transport, dans un esprit de transition énergétique, cet ambitieux projet fécampois sera porté par Guillaume Pelé, charpentier de marine, en partenariat avec TOWT.
Le transport maritime actuel peine à apporter des réponses concrètes aux défis énergétiques du 21ème siècle. Comment amorcer la transition énergétique des échanges maritimes ?
Vous êtes cordialement invités à la conférence de presse qui suivra la visite guidée, le samedi 23, à 11h00. Merci de confirmer à presse@towt.eu avant le jeudi 21 juin.
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Verrons nous un jour ce beau Dundee sortir des jetées de Fécamp ?
sauvetage et pilotage
Ancien canot tout temps " onésime frébourg ".
Canot tout temps lancé en 1997 " cap fagnet " de la SNSM.
" cap fagnet " sortant des jetées SNSM 089 vitesse maximale 22 noeuds.
Les bateaux pilotes à quai.
Pilote " rollon " dans la passe.
Le rollon en cale séche.
Curiosités
Cénotaphe des marins péris en mer.
Statue à la mémoire de jean Lorrain 1912.
Dragons sur le toit de la bénédictine.
Chevalier chevauchant un cabillaud ( villa vincelli ).
Tête cornue sur la façade de la caisse d'épargne.
Alexandre LEGRAND, fondateur de la bénédictine.
Accés à la galerie d'art de la bénédictine.
Alambic industriel ( bénédictine )
Calvaire en inox de thierry MAILLARD sculpteur Fécampois ( côte de la vierge )
Soubassement de l'ancien calvaire en forme de canot.
La Vierge au bateau de jacques Touzet , chapelle " notre dame de salut ".
Femme de pêcheur face à la mer, georges Thurotte 1953.
Ancre à jas de bois sur le port.
Ancre à jas métallique sur le quai.
Bouée cardinale avec fiche explicative.
Planches de chalutage bois et métal servant à ouvrir la "gueule" du chalut.
Drague servant à la pêche des coquilles st jacques.
Marmites utilisées pour décharger le hareng.
Les tonneaux qui étaient embarqués sur les harenguiers.
Les maquereaux avant et après le saurissage et enseigne métallique.
Les phares et balises et date gravée dans le quai.
Graffitis dans les dalles de la sente aux matelots.
L'ex sleepway qui permettait le carénage des bateaux.
Les oiseaux de mer
Goêland argentés.
Quatres petits de goêlands argentés.
Deux goêland argentés adultes.
Mouette rieuse.
Mouette tridactyle.
Goêland marin.
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